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1、空钩能够快速升降，以减少辅助工时；轻载时的提升速度应大于额定负载时的提升速度。
2、有一定调速范围，普通的起重机调速范围(高低速之比)一般为3∶1，要求较高的要达到(5～10)∶1。
3、有适当的低速区，在刚开始提升重物或重物下降至接近预定位置时，都应低速运行。因此要求在30％额定速度内分成若干低速挡以供选择。同时要求由高速向低速过渡时应逐级减速以保持稳定运行。
4、提升的di一挡为预备挡，用以消除传动系统中的齿轮间隙，并将钢丝绳张紧，以避免过大的机械冲击。预备级的起动转矩一般限制在额定转矩的50％以下。
5、起重电动机负载的特点是位能反抗力矩（即负载转距的方向并不随电动机的转向而改变)，因此要求在下放重物时起重电动机可工作在电动机状态、反接制动或再生发电制动状态，以满足对不同下降速度的要求。
福建南平行车行吊销售厂家主要生产行车行吊、龙门吊、欧式行车、港口起重机、提梁机设备。公司上下每一个人都应全力以赴持续改善，以满足客户对品质、成本交期与服务等各项需求。
纽科伦:http://www.niukelunqz.com
福建南平3t行车行吊生产厂家始终专注于起设备设领域，坚持“专注、负责”的战略性定位，向着成为一家伟大的企业的愿景迈进。不断致力于为追求高品质起重设备的企业，提供高品质产品和服务，打造满足顾客需求的产品，让千万企业享受更加物美价廉而实用的起重设备。
1、空钩能够快速升降，以减少辅助工时；轻载时的提升速度应大于额定负载时的提升速度。
2、有一定调速范围，普通的起重机调速范围(高低速之比)一般为3∶1，要求较高的要达到(5～10)∶1。
3、有适当的低速区，在刚开始提升重物或重物下降至接近预定位置时，都应低速运行。因此要求在30％额定速度内分成若干低速挡以供选择。同时要求由高速向低速过渡时应逐级减速以保持稳定运行。
4、提升的di一挡为预备挡，用以消除传动系统中的齿轮间隙，并将钢丝绳张紧，以避免过大的机械冲击。预备级的起动转矩一般限制在额定转矩的50％以下。
5、起重电动机负载的特点是位能反抗力矩（即负载转距的方向并不随电动机的转向而改变)，因此要求在下放重物时起重电动机可工作在电动机状态、反接制动或再生发电制动状态，以满足对不同下降速度的要求。
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